Bonjour à Tous!

Tout commence en 1993 par la construction d'un parking sous-terrain derrière la mairie de Marseille à quelques encablures du vieux-port, place Jules Verne....

Les épaves de la place Jules-Verne lors de leur découverte (Photo: M. Derain, CCJ, AMU-CNRS)

Très vite, plusieurs morceaux de bois apparaissent, ce sont les vestiges des navires antiques qui animaient l'anse du Lacydon il y a plusieurs siècles.

Parmi ces vestiges, une épave retient en particulier l'attention des archéologues: il s'agit d'un petit bateau de pêche grec qui date du VIème siècle avant notre ère. Il pourrait s'agir là de l'un des tous premiers bateaux construit dans la toute jeune cité Phocéenne!

Illustration du port de Marseille pendant l'antiquité (Aquarelle de J.-M. Gassend, IRAA, AMU-CNRS)

Vingt-six siècles plus tard, c'est une équipe d'archéologues navals du Centre Camille Jullian (Aix-Marseille Université, CNRS) qui entreprend d'étudier puis de reconstruire ce témoignage unique dans l'histoire de la ville. Ils vont s'associer avec le chantier naval Borg de Marseille et avec l'association Arkaeos afin d'essayer de refaire vivre cette embarcation.

Maquette de restitution de l'épave Jules-Verne 9 (Photo: P. Foliot, CCJ, AMU-CNRS)

2013.... Marseille est nommée Capitale Européenne de la Culture!

L'évenement permet alors la construction de la réplique navigante de cette épave qui devra respecter tout à la fois les techniques et les matériaux mis en oeuvre sur le navire original. En effet, le Gyptis a pour particularité d'être entièrement cousu avec du fil de lin (voir dans la vidéo...).

Réparation d'une couture du Gyptis (Vidéo: P. Poveda, CCJ, AMU-CNRS)

Finalement la construction est un succès pour l'équipe qui met le bateau à l'eau le 12 Octobre 2013.

Mise à l'eau du Gyptis en Octobre 2013 (Extrait JT 20H de France 3 Provence-Alpe)

Depuis le navire continu de naviguer et est conservé par une équipe de bénévoles formée essentiellement de chercheurs et d'étudiants en archéologie.

Navigation d'essai du Gyptis en rade de Marseille (Vidéo: P. Poveda, CCJ, AMU-CNRS)

Le but désormais est de faire vivre ce bateau et de l'exposer au plus grand nombre!

Conservation et médiation sont donc les deux principaux objectifs de l'équipe du Gyptis!

Gyptis durant son chantier de carénage 2015-2016 (Photo: G. Contini, CCJ, AMU-CNRS)

Cette année le bateau a ainsi fait l'objet d'un premier grand chantier de rénovation qui a mis en lumière des points de détail très intérressants sur son évolution et sur l'usage qui pouvait en être fait. Le but est aujourd'hui de compléter ces rénovations afin d'exposer le bateau, de le faire naviguer et de le présenter à tous lors de divers rassemblements maritimes.

Navigation du Gyptis en rade de Marseille (Photo: T. Seguin)