Mon cheval de bataille, pour ne pas dire mon dada, c'est le cheval !

Plus exactement, le retour à l'utilisation du cheval d'attelage pour des services locaux en ville, tout en préservant le confort de travail de l'animal, ça va de soi.

Peut-être avez-vous d'ailleurs déjà entendu parler des "Chevaux Territoriaux", ces chevaux d'attelage utilisés pour des services au sein de petites communes françaises ?

Aujourd’hui de nombreuses communes font le choix de cette solution de transport écologique alternative et peu coûteuse pour des travaux urbains et qui consiste à remettre un cheval dans la rue pour divers services municipaux : transport scolaire et touristique, collecte du verre, déchets ménagers et végétaux, arrosage des massifs, etc.

Certains projets sont d'ailleurs particulièrement intéressants, comme la collecte en attelage des invendus auprès des commerçants pour être redistribués aux démunis. (Voir ce projet très sympa fait par un étudiant en école de design : "Cheval Donneur").

transport scolaire collecte

Exemples d'utilisations du cheval : transport scolaire, collecte de déchets verts, opération de nettoyage d'un parc communal à Venelles, avec des enfants transportés en attelage, ...

En plus d’être originale et valorisante pour l’équipe qui la mène, et un bon axe de communication pour sensibiliser la population au respect de l'environnement, la solution d'un attelage équestre, quand elle est bien réfléchie dans sa mise en œuvre, est économiquement avantageuse et participe à rendre nos villes plus conviviales et agréables à vivre en réintroduisant de l’écologie vivante dans la citée.

Ceci dit, de nombreuses communes sur la ligne de départ, prêtes à bondir à brides abattues sur le terrain galopant et médiatique de ce développement durable équestre, freinent des quatre fers quand elles apprennent que le fort et fier destrier tout droit sorti de la littérature fantastique pour venir transporter, crinière au vent, les bambins de la bourgade jusqu'à leur école, ou collecter les ordures ménagères, reste malgré tout un animal sujet à la fatigue ; surtout que nos ancêtres avaient souvent la fâcheuse habitude de bâtir maisons, écoles et églises sur les sommets du pays.

Voici le "moteur principal" de la calèche hybride :
un robuste cheval de trait dénommé Nénuphar, qui pèse pas moins de 900 kg !

Bref, un cheval reste un cheval et se verra toujours dépassé d'une bonne encolure par le plus lent, le plus polluant et le plus bruyant des autobus ou autres camions de ramassage de poubelles…

L'idée est donc d'utiliser les technologies modernes et innovantes pour rendre cette solution de transport écologique encore plus performante et crédible. La solution est simple : c'est le Véhicule Hippomobile Hybride !

Ce sera une sorte de "calèche", donc principalement à traction animale, mais équipée d'une motorisation électrique auxiliaire !

Comme pour le vélo à assistance électrique, cette "calèche" sera équipée d'une petite motorisation auxiliaire qui viendra aider le cheval dans les efforts les plus fatiguants.

Le vélo à assistance électrique, si décrié à ses débuts, roule aujourd'hui à travers la France à grandes foulées dans une allure débridée... En revanche, la calèche électrique reste lamentablement la cinquième roue du carrosse du transport écologique, immobilisée dans mon atelier pour de banales raisons de budget insuffisant.

J'ai bien essayé de faire des demandes de subventions auprès des organismes qui aident les projets innovants mais je suis passé pour un doux rêveur... Pensez donc, réutiliser le cheval, au XXI.ème siècle, faut être fou !

Bref, obtenir une subvention pour fabriquer une calèche hybride s'est avéré aussi difficile que de trouver une aiguille dans une botte de foin...

La Calèche à Assistance Electrique,
ce sera un grand pas en avant technologique vers le passé !

"La recherche du progrès n'exclut pas l'amour de la tradition"

Le site de l'association Avenir à Tout Crin