Le projet consiste à faire le tour des 28 pays d'Europe avec une voiture à hydrogène ravitallée uniquement avec de l'eau, et ce grâce à l' ALUGEN, un générateur d' hydrogène embarqué inventé et breveté par Gérard Montel.

L' ALUGEN génère de l'hydrogène à la demande à partir d'eau et grâce à l'aluminium car celui ci a la capacité de casser la molécule d'eau. L' aluminium et l'eau sont donc un énorme réservoir d'énergie. L' ALUGEN permet donc le stockage et la création de l'énergie utilisable à volonté.

photo et plan du proto plexi

Nous réaliserons d'abord de petites unités qui pourront servir de poste à souder ou de chauffage très écologiques et économiques pour lesquels nous avons remarqué une forte demande.

Puis l'aboutissement sera un modèle de grande dimension pour pouvoir faire rouler une voiture.

Les différents modèles seront équipés de capteurs de température, de pression et de niveau permettant une utilisation en toute sécurité.

Le dernier modèle réalisé avec 2 autoclaves de 20 litres permet de créer 5 litres d' hydrogène à la minute pendant 3 jours de 24 heures soit 1Kwh pendant 3 jours pleins et pourrait permettre à un vélo à hydrogène comme il en existe de rouler électrique pendant 3000 kms soit un tour de France

Le tour de France 2016 sera sans doute une premiere etape, médiatique du projet.

Ce modèle est visible sur

https://www.youtube.com/watch?v=p8qtSG6vwAI&feature=youtu.be

et facebook

https://www.facebook.com/Projet-Lindberg-1632118193733836/?ref=hl

Environ 20 fois ce prototype seront nécessaire à installer dans une voiture pour réaliser le projet Lindberg

Suivez les dernières avancées du projet sur www.tourneseul.fr menu Lindberg .

presentation de l' Alugen https://www.youtube.com/watch?v=g_fo7SKViJQ

L' ALUGEN comprend un générateur et un réservoir qui mélange la soude à l'eau pour obtenir la bonne solution de soude caustique (entre 100g et 300g par litre)

Le générateur est une cuve fermée hermétiquement ayant en son milieu un panier (boite) en inox percé contenant des plaques d'aluminium.

Lorsque l'aluminium est entièrement dissout, il est transformé entièrement en aluminate de sodium. Il suffit alors de changer le panier.

Lorsque la soude caustique arrive en contact avec l'aluminium, il se produit une réaction produisant de l'hydrogène. Lorsque suffisamment d'hydrogène repousse la soude caustique vers le bas, la réaction s'arrête.

Tout le monde sait et pense qu'il n'y a que l' électrolyse pour générer de l' hydrogène soit dépenser plus d' énergie que d' énergie récoltée.
Mais l' Alugene démontre qu'on peut faire de l 'hydrogène plus simplement par mise en contact de deux éléments courants l' aluminium et la soude tout en récupérant un élément utile l' aluminate de sodium.

Pour ceux que ca interesse: techniquement comment ça marche ?

C''est une révolution! A l'usage, ça rapporte même sans utiliser l' hydrogène !

Rappel: L'aluminium dans l'air se trouve toujours revêtu de quelques micromètres d'alumine (très dur) par la réaction immédiate.

4Al + 3O2 = 2Al2O3

Si on frotte l'alumine (qui est lui-même un bon abrasif), il se reforme aussitôt une nouvelle fine couche d'alumine. Sous l'eau, la réaction est identique, mais en prenant l'oxygène de l'eau ceci libère de l'hydrogène. La soude caustique fait la même chose mais sans mouvement, l'alumine va être transformée par la réaction.

Al2O3 + 2NaOH ---> 2NaAlO2 + H2O

Dès que l'alumine est transformée en aluminate qui se dissout dans l'eau, de l'alumine se reforme sur l'aluminium et libère de l'H2 par la réaction

2Al + 3H2O = Al2O3 + 3H2

La réaction se fait ainsi en chaine jusqu'à la disparition totale de l'aluminium pur et formation de beaucoup d'aluminate de sodium.

La réaction en chaine peut-être résumée par la réaction globale

2Al + 2NaOh +2H2O = 2NaAlO2 +3H2

Le générateur va donc consommer tout l'aluminium pour le transformer en aluminate de sodium et libérer de l'hydrogène

Ces 2 produits obtenus ont plus de valeur marchande que les 2 produits de départ. Vu la quantité obtenue d'aluminate, celui-ci vaut davantage à la sortie que l'aluminium du départ !

Ce qui se confirme par le calcul théorique dans l'équation reportée en masses molaires (rappelons qu'une mole représente 6,022140 atomes) La masse molaire de l'eau est 18 g. La masse molaire de l'H2 est 2 g.La masse molaire de l'aluminium est 27 g. La masse molaire de la soude est 40 g. La masse molaire de l'aluminate est 82g

Si on reporte ces valeurs dans l'équation:

2Al + 2NaOh +2H2O = 2NaAlO2 +3H2

on obtient

2x27g d'alu + 2x40g de soude +2x18g d'eau = 2x82g d'aluminate + 3x2g d'hydrogène (72litres)

soit multiplié par 20

1080 g d'alu + 1600 g de soude + 720 g d'eau = 3280g d'aluminate + 120g d'hydrogène (1440 litres)

La pratique avec le prototype confirme ces chiffres si on reporte ces quantités au cours mondial

2 euros d'alu + 0,70 euros de soude donnent 3,28 euros d'aluminate + 1440 litres d' H2

On gagne de l'argent dans l'opération même sans utiliser l'hydrogène

Pourquoi aller chercher des gaz de schistes à 2 ou 3000 m sous terre alors que tout un chacun peut produire son propre gaz (H2) 3 fois plus puissant pour presque rien !